מודיעין מכבים רעות ממשיכה לפעול במטרה לבסס את מעמדה כעיר חדשנית ומובילה בתכנון עירוני ותחבורתי. לפני כשבוע נערכה פגישה בין ראש העיר חיים ביבס, לבכירי הרכבת בהובלת ממלא מקום מנכ"ל הרכבת, אבי אלמליח, בפגישה הוצגו תוכניות חדשות ומשמעותיות, להן שותפה גם רשות מקרקעי ישראל (רמ"י), לפיתוח אזור תחנת הרכבת "מודיעין מרכז", במסגרת מהלך כולל של חיזוק תחבורת הרכבת וקידום מתחמי תעסוקה, מגורים ומסחר בלב העיר.
במוקד הפגישה עמדו שני נושאים עיקריים: המשך פיתוח תוואי הרכבת לרבות הארכת רציפי הרכבת, ופיתוח מגרש 101 (מגרש הרכבת), אחד מהאזורים האסטרטגיים בסמוך למרכז התחבורה בעיר. לאחר מספר פעמיים במהלכם הוציאו רמ"י ורכבת ישראל מכרז לפיתוח המתחם (שלא צלחו) הוחלט על שינוי בגישת הרכבת. כצעד מקדים ביצעה רכבת ישראל תהליך עומק והציגה תכנית אדריכלית חדשנית, הכוללת הצעה לתוספת של כ-60 יח"ד (מ-125 יח"ד ל-180 יח"ד) והגדלה לכ-6,000 מ"ר זכויות בנייה, עם שמירה על קו הגובה הקיים של המגדלים הסמוכים.
התוכנית החדשה מציעה תמהיל שימושים הכולל: מגורים, תעסוקה, מסחר, מלונאות ותחבורה, כמובן בשילוב עם תחנת הרכבת הקיימת ומתן מענה לצרכי הציבור. בישיבה הוחלט כי המצגת והתכנון העקרוני יובאו לאישור הוועדה המקומית כבר בישיבתה הקרובה, לקראת קידום תב"ע חדשה שתאפשר את מימוש הפרויקט.
במקביל, הציגו צוותי הרכבת את המשך קידום התכנון להארכת רציפי התחנה ב"מודיעין מרכז", כחלק מהיערכות לשלב הבא של פעילות הרכבת, הכוללת רכבות ארוכות יותר, ושיפור משמעותי בחוויית הנסיעה לציבור. הארכת הרציפים והמסילות מהווים את הבסיס לחיבור העתידי של מרכז העסקים המתוכנן בשלב ב' של העיר על ידי קו הרכבת שתקשר לתחנת רכבת שלישית.
בנוסף, בישיבה הוצגה תכנית להקמת חניון תת קרקעי חדש בסביבת התחנה, שיכלול בין 250 ל-300 מקומות חניה. מדובר למעשה בניצול של המפלס התחבורתי הקיים, לטובת משתמשי הרכבת והציבור הרחב.
ראש העיר חיים ביבס בירך על שיתוף הפעולה ואמר: "מודיעין מכבים רעות ממשיכה להוביל בקצב גבוה, בתכנון, בביצוע ובחזון ארוך טווח. שיתוף הפעולה עם רכבת ישראל ורמ"י הוא מפתח לפיתוח עירוני איכותי, שמחבר בין מגורים, תעסוקה ותחבורה חכמה. זהו פרויקט שצפוי לשנות את פני מרכז העיר ולהעניק לתושבים חוויית חיים עירונית מתקדמת ונוחה יותר."
